右转车与直行摩托相撞责任怎么定

右转车与直行摩托相撞责任认定，右转需结合双方让行义务履行、车直直行摩托是行摩否有过错及事故场景综合判断。若右转车未礼让且摩托无过错，托相右转车全责；摩托有超速、撞责闯红灯等过错，任定责任减轻或调整；摩托逆行等严重过错时，右转摩托全责。车直接下来律师在线小编将为您分析。行摩责任情形多样，托相如何依据实际情况明确责任？撞责建议咨询律师获取针对性分析。

一、任定右转车与直行摩托相撞责任怎么定

右转车与直行摩托相撞责任如何确定，右转需结合双方是车直否履行让行义务、直行摩托是行摩否存在过错及事故发生场景综合判断。

1.右转车未礼让直行摩托，且直行摩托无过错时，右转车负全部责任。例如：宜宾某案例中，车辆右转未让直行摩托车先行，被交警认定负全部责任，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：转弯的机动车让直行的车辆先行。

2.直行摩托存在过错（如超速、闯红灯、无牌无证）时，责任减轻或调整。

3.直行摩托严重过错（如逆行、突然变道）且右转车正常行驶时，摩托负全责。

右转车与直行摩托相撞责任的解决方法：

1.立即留存现场证据：拍照记录车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态及双方车辆受损情况。

2.及时报警并配合调查：联系交警出具事故认定书，明确责任划分依据。

3.协商或法律途径解决：对责任认定有异议，可申请复核；协商赔偿不成，可通过诉讼主张权益。

责任划分影响赔偿比例，不确定自身责任大小？专业律师可结合现场证据和法规，帮您精准认定责任，最大化维护权益！

二、右转车与直行摩托相撞责任划分的法律依据

右转车与直行摩托相撞责任划分的法律依据主要来自交通法规及事故处理规则，核心为“转弯让直行”原则及过错程度判定。

1.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条、五十二条：明确“转弯的机动车让直行的车辆、行人先行”，适用于所有交叉路口（有信号灯或无信号灯），是责任划分的基础条款。

2.《道路交通事故处理程序规定》第六十条：规定公安机关交通管理部门根据当事人行为对事故的作用及过错严重程度定责，例如右转车未观察（过错大）可能负全责，直行摩托闯红灯（过错大）可能负全责。

3.特殊场景的补充规定：同车道内，直行摩托撞右转车，摩托因未保持安全距离负全责（如后方直行摩托与右转车在最右侧车道内碰撞）；直行摩托从非机动车道驶入主路，右转车未让行则需担责。

法律依据复杂，如何准确对应事故情形？律师可结合具体法规条款，为您分析责任归属，避免法律误区！

三、右转车与直行摩托相撞哪些情形摩托担责

右转车与直行摩托相撞时，摩托承担责任的情形多因自身存在交通违法行为或过错，常见于以下场景：

1.直行摩托违反信号灯通行：例如摩托车闯红灯通过路口，与正常右转的车辆碰撞，因违反“红灯停绿灯行”规则，需承担主要或全部责任。

2.直行摩托超速或未保持安全车速：比如摩托车在限速30km/h路段以50km/h行驶，未观察路况与右转车相撞，因未安全驾驶，需承担次要或同等责任。

3.直行摩托无牌无证或未登记：正常右转时被无牌无证摩托车撞击，因摩托车无合法行驶资质，存在重大过错，需承担主要责任。

4.直行摩托逆行或突然变道：如摩托车在非机动车道内逆行冲至路口，与右转车发生碰撞，因主动制造危险，需承担全部责任。

摩托被认定担责该如何应对？律师可协助分析是否存在责任减轻情形，帮您争取合理责任划分！

四、事故后如何收集证据认定双方责任比例

事故后收集证据是认定双方责任比例的关键，需围绕“过错行为”和“通行规则”留存有效凭证，具体包括：

1.现场及车辆证据：拍摄事故现场照片（含刹车痕迹、车辆位置、交通标志标线），记录双方车辆受损部位；调取行车记录仪视频，证明事故发生前双方的行驶状态（如右转车是否打转向灯、摩托车是否超速）。

2.证人及监控证据：寻找现场目击者（如其他车辆驾驶员）记录事故经过，或调取路口监控录像，确认信号灯状态、车辆行驶轨迹等关键信息。

3.车辆及人员信息：留存双方驾驶证、行驶证、保险单等证件复印件；若摩托车无牌无证，可要求交警核查其车辆登记信息；若有人员受伤，保留医疗记录作为后续赔偿依据。

总之，右转车与直行摩托相撞责任需结合“转弯让直行”法规、双方过错程度及事故场景综合判定，摩托担责多因闯红灯、超速等过错，事故后需通过现场证据、监控、证人等收集信息，专业律师可协助分析证据，精准认定责任。

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